도로 자전거로 넘어가십시오-하이브리드 자전거는 대도시 통근에서 점점 주연을 맡고 있습니다. 하이브리드 자전거의 디자인과 구성 요소의 몇 가지 주요 차이점으로 인해 캐주얼 라이더에게는 더욱 편안합니다. 하이브리드 자전거의 타이어는로드 자전거의 타이어와 거의 항상 다르며 거친 도로, 자전거 도로 및 평지 회피에 훨씬 적합합니다. 이 타이어는 더 넓고, 그립력이 더 뛰어나며, 더욱 편안한 승차감을 위해 진동을 막기 위해 더 많은 일을합니다.
타이어 타입 쉐이크 다운
대부분의 도로 및 하이브리드 자전거는 700c 휠 크기를 사용하므로 포장 도로의 작은 충돌을 흡수하는 데 이상적입니다. 700c 휠의 타이어 크기는 타이어의 비드 또는 내부 가장자리가 림과 만나는 지점에서 측정됩니다. 700c 휠의 비드 설정 직경은 622mm입니다. 도로 자전거는 일반적으로 타이어 폭에 의해 측정되는 하이브리드 자전거보다 얇은 타이어를 가지고 있습니다. 하이브리드 자전거의 림은로드 자전거보다 더 넓은 타이어를 수용 할 수 있으며 프레임과 포크는 더 큰 바퀴와 펜더 세트를위한 공간도 갖습니다.
그립 얻기
하이브리드 자전거 타이어는 포장 도로 및 오프로드 조건에서 수행하기 위해 특정 트레드로 설계되었습니다. 이 타이어는 일반적으로 젖은 도로를 잘 잡을 수 있도록 부드러운 고무로 된 중앙 스트립을 특징으로하며 느슨한 토양이나 모래에 파고 들기 위해 타이어 가장자리를 향한 큰 돌출부가 있습니다. 하이브리드 타이어의 러그는 더 느슨한 재료의 톱니 역할을하여 도로 자전거와 비교할 때 제어력을 향상시킵니다. 자전거는 수면에 빠질 수 없기 때문에 타이어를 반드시 흘릴 필요는 없습니다. 완벽하게 부드러운 타이어조차도 제대로 팽창되면 습한 조건에서 뛰어난 그립감을 제공합니다.
큰 표면적
하이브리드 자전거 타이어는 기존로드 자전거 타이어보다 훨씬 넓기 때문에 자전거의 성능이 크게 달라집니다. 더 넓은 타이어는 포장 도로 더 큰 접촉 패치를 가지고있어 훨씬 더 그립감을 제공합니다. 타이어가 넓을수록 공기압이 덜 필요하고 더 넓은 영역에 압력을 분산시켜 핀치가 평평해질 가능성을 줄입니다. 더 넓은 타이어에는 더 넓은 프레임과 포크가 필요하며 림에 닿기 위해 타이어에 맞을 수있는 더 넓은 브레이크가 필요하기 때문에 일반적으로 하이브리드 자전거 타이어를 도로 자전거에 던질 수 없습니다.
큰 타이어, 더 부드러운 라이드
하이브리드 자전거 타이어는 도로 진동을 훨씬 효과적으로 흡수하여보다 편안한 승차감을 제공합니다. 그러나 하이브리드 타이어에는 몇 가지 단점이 있습니다. 더 큰 타이어는 도로 자전거 타이어보다 훨씬 무게가 커서 자전거를 가속하기가 더 어려워 질 수 있습니다. 접촉 패치가 증가하면 저항이 증가합니다. 그럼에도 불구하고 하이브리드 자전거는 속도를 위해 설계되지 않았으며 편안함과 제어의 이점으로 인해 경주에서 이길 수없는 통근자 또는 캐주얼 라이더에게 이상적인 선택이 될 수 있습니다.
