페그는 대부분의 자전거 형태에서 일반적이지 않습니다. 실제로, 많은 유형의 자전거의 경우, 자전거는 쓸모없는 무게 또는 다루기 힘든 장애물 역할 만합니다. 이 못은 일반적으로 자전거의 뒷차 축과 앞바퀴에 고정됩니다. 페그는 주로 크로스 자전거에서 스턴트와 트릭을 수행하는 데 사용됩니다. BMX 자전거의 페그는 앞 바퀴에서 더블 페그 그라인드까지 가능한 트릭 유형을 크게 확장합니다.
자전거 못의 기능
자전거 쐐기는 라이더가 발과 무게를 바퀴 중앙에 놓을 수 있도록 설계되었습니다. 이는 페달보다 안정적인 플랫폼을 제공하여 라이더가 자전거의 움직임을보다 잘 제어 할 수 있도록합니다. 차축의 위치는 한 바퀴의 균형을 훨씬 쉽게하고 BMX 자전거를 회전하고 움직일 수있는 피벗 포인트를 제공합니다. 페그는 종종 라이더가 움직이는 자전거에서 균형을 잡기 때문에 연석, 콘크리트 벤치 또는 레일과 같은 표면을 따라 "연삭"하는 데 사용됩니다.
자전거 말뚝 특징
일부 BMX 자전거 페그는 차축에서 자유 회전하지만 대부분 트릭 중에 미끄러질 위험을 줄이기 위해 견고하고 고정되어 있습니다. 그들은 라이더의 그립 요구에 따라 금속 또는 고무 표면을 가질 수 있으며, 일부는 신발이 페그를 잡는 데 도움이되는 평평한 상단을 특징으로합니다. 너비는 발 배치에 필요한 공간 및 수행해야 할 다양한 트릭의 요구 사항을 포함하여 라이더의 요구에 따라 달라질 수 있습니다. 연삭 트릭 팬은 일반적으로 모든 금속 못을 선호합니다.
스타일 대신 기능
BMX 자전거 페그는 라이더가 원하는대로 스타일을 지정할 수 있습니다. 페인트를 칠하거나 금속을 덮지 않을 수 있습니다. 자전거 페그에 사용되는 페인트 나 장식의 종류는 발 아래에서 반응하는 방식을 어느 정도 바꿀 수 있습니다. 페그의 구조적 구성 요소는 스타일에 따라 선택하기에 성능에 너무 통합되어이 기능으로 인한 창의적 자유를 최소화합니다.
자전거 페그는 옵션 장비입니다
모든 BMX 자전거에 페그가 자전거에 미리 고정되어있는 것은 아닙니다. 이것은 페그의 느낌과 성능이 트릭을 수행하는 데 매우 중요하기 때문에 자전거 소유자가 자신의 페그를 선택할 수 있도록하기 위해 수행됩니다. 또한 경주 용으로 설계된 BMX 자전거에는 페그가 포함되어 있지 않습니다.이 기능은 경주에서 쓸모가 없으며 자전거 무게를 줄이는 역할 만하기 때문입니다. 그러나 스턴트 용 자전거는 나무못이 필요합니다. 페그는 옵션이지만 모든 프리 스타일 및 스턴트 라이더는 헬멧과 팔꿈치 패드를 사용하여 넘어 질 때 스스로 보호해야합니다.
