자전거를 타는 동안의 평균 심박수

차례:

Anonim

사이클링 훈련에서 심박수 모니터링을 효과적으로 사용하려면 평균 심박수를 계산하는 방법과 사이클링이 다른 운동 노력과 어떻게 다른지 이해하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 2009 년 10 월 29 일자 "Sports Medicine"저널에 발표 된 과학 연구의 검토에서 사이클링 및 달리기 심박수는 영향 수준 및 사용 된 산소량을 포함하여 여러 가지 이유로 다른 것으로 밝혀졌습니다.

화이트 룸에서 자전거 타는 사람은 심장 모니터를 착용하는 동안 고정식 자전거를 훈련합니다. 크레딧: gabriel__bostan / iStock / Getty Images

혜택

자전거를 타면서 심박수를 측정하면 목표에 적합한 수준으로 운동 할 수 있습니다. 과거에 운동 선수들은 운동 강도를 파악하기 위해 인식 된 노력을 사용했습니다. 심박수 모니터를 사용할 수있게되므로 이제 훈련에 훨씬 더 정확하고 과학적인 접근 방식을 사용할 수 있습니다.

지침

Training Peaks 웹 사이트에 따르면 자전거의 심박수 평균은 달리기보다 자전거에서 약 10 비트 낮을 것입니다. 그러나 일부 사람들은 최대 25 비트의 차이를 봅니다. 최대 심박수를 기준으로 훈련 영역을 제공하는 간단한 계산기를 사용할 수 있습니다. "Sports Medicine"기사에 따르면, 이를 시작점으로 사용하고 사이클링을 위해 분당 10 비트로 심장 박동수를 조정할 수 있습니다.

어떤 스포츠에 참여하든 심박수 영역의 백분율은 동일하지만 그 백분율 내의 숫자는 다양합니다. 이것은 훈련 할 때 시간이 지남에 따라 측정되거나 간단히 관찰 될 수 있습니다.

의미

운동 중에 평균 심박수가 무엇인지 알면 운동 시간을 최대한 활용할 수 있습니다. 다른 강도로 운동하면 운동 목표를보다 효과적으로 목표로 삼을 수 있습니다. 예를 들어, 자전거에서 지구력을 키우고 싶다면 트라이 애슬론 코치 앤드류 달러 (Andrew Dollar)에 따르면 대부분의 훈련에서 2 번 심박수를 유지하게됩니다. 그보다 더 열심히 타면 제대로 회복 할 수없고 너무 피곤해서 훈련을받을 수 없다는 것을 알게 될 것입니다. 예를 들어, 스스로 테스트하고 최대 심박수가 190 인 사이클리스트의 경우, 영역 2 노력은 분당 평균 151에서 164 비트 사이입니다.

오해

많은 사람들이 전통적인 "220에서 나이를 뺀 것"(220- 나이) 공식을 사용하여 최대 심박수를 결정하고 그로부터 훈련 영역을 구축합니다. 그러나이 공식은 지침 일 뿐이며 일부 사람들에게는 정확하지 않을 수 있습니다. 실제로, 220- 에이지 포뮬러는 일부의 경우 10-20 비트를 깎아서 너무 쉬워 지거나 너무 어려워 질 수 있습니다. 더 정확한 숫자를 원한다면, Coach Dollar에 따르면 필드 테스트를 수행하고 자신의 구역을 직접 설정하는 것이 가장 좋습니다.

전문가 통찰력

Coach Dollar는 필드 테스트를 수행하는 것이 어렵지 않으며 훈련의 질을 향상시킬 것이라고 말합니다. 구역이 있으면 사이클링 중에 심박수 모니터를 사용하여 운동을 모니터링하고 훈련 목표를 지정할 수 있습니다. 심박수 모니터는 가격과 기능 범위가 다양하며 온라인과 스포츠 용품점에서 광범위하게 제공됩니다 (참고 자료의 소비자 검색 링크 참조).

자전거를 타는 동안의 평균 심박수