실내 및 실외 트랙은 인공 표면을 제공하여 많은 사용 환경을 유지하고 모든 기상 조건에서 작동하며 운동 성능을 향상시킵니다. 트랙 표면의 건설에 들어가는 비용, 위치, 자원, 사용 빈도 및 유지 보수가 모두 고려됩니다. 이상적인 표면이 없습니다. 자신의 개인 달리기 또는 건설 목표에 따라 표면을 선택해야합니다.
의미
육상 트랙은 가장 오래된 형태의 운동 "장비"중 하나이며 실내 또는 실외에 건설 될 수 있습니다. 트랙의 표준 크기는 400 미터로 2km 반은 1km입니다. 트랙은 러너에게 집중된 속도와 정확한 거리 작업을 수행 할 수있는 기능을 제공합니다. 트랙의 표면은 일반적으로 콘크리트 나 아스팔트보다 부드럽고 트레일보다 예측하기 쉬워 부상의 가능성을 줄입니다.
역사
트랙은 한때 거의 독점적으로 콘크리트 또는 점토, 때로는 잔디로 구성되었습니다. 이러한 유형의 표면은 러너의 조인트에서 더 부드럽지만 저항이 높아져 런이 느려집니다. 날씨는 종종 비가 많이 오면이 자연 표면을 사용할 수 없게 만듭니다. 이러한 트랙을 만들기 위해 유지 보수 요구 사항과 자재 운송 비용 증가로 인해 더 이상 일반적으로 생산되지 않습니다.
합성 트랙 개발
최초의 합성 트랙은 아스팔트와 모래를 사용하여 1960 년대 후반에 건설되었습니다. 많은 아스팔트 트랙이 여전히 사용되고 있지만, 재료 비용과 표면 예측 불가능 성으로 인해 생산량이 크게 증가했습니다. 날씨는 지표면의 역학을 변화시킵니다. 여름의 더위는 더 부드러운 지표면을 만들어 내고 겨울 트랙은 상당히 어렵습니다. 아스팔트가 오래됨에 따라 아스팔트 도로에서 달리는 것보다 더 어려워지고 시간이 지남에 따라 러너에게 더 이상 유익하지 않을 수 있습니다.
최신 합성 트랙
콘크리트, 점토 및 아스팔트에 대한 대안으로, 환경 친화적이고 사용자 친화적 인 현대 합성 재료가 개발되었습니다. "고체 폴리 우레탄"으로 알려진 표면은 폴리 우레탄 및 고무 과립을 주조함으로써 제조된다. 실내 및 실외 애플리케이션 모두에 사용할 수 있습니다. 다공성 표면 트랙은 텍스쳐 스프레이로 코팅 된 다공성 층으로 덮인 흑색 과립 및 결합 제로 구성된베이스 매트로 구성된다. 이러한 유형의 표면에 물이 쉽게 스며 들어 부드러운 느낌을줍니다. 샌드위치 표면은 다공성 및 고체 폴리 우레탄 표면을 결합합니다. 부드러운베이스로 만들어졌으며 단단한 폴리 우레탄 레이어로 마감되었습니다.
고려 사항
각 유형의 트랙은 이점을 제공합니다. 단단한 폴리 우레탄 트랙 표면은 매우 빠른 트랙을 만듭니다. 대자연에 영향을받지 않으며 내구성이 뛰어나 경쟁 등급 트랙에 종종 선택됩니다. 다공성 트랙은 더 큰 쿠션과 부상으로부터 보호합니다. 샌드위치 트랙은 비용 효율적이므로 일반적으로 사용됩니다.
