자전거를 타는 것은 대개 안전한 무릎 재활 운동으로 무릎 관절 이동성, 안정성, 유연성 및 강도를 복원하고 개선하는 데 도움이됩니다. 휴식 자전거에는 등받이가 달린 의자가 있으며 똑바로 자전거처럼 엉덩이 아래가 아닌 페달이 앞쪽에 있습니다. 콜로라도 주립 대학의 Raoul F. Reiser II가 이끄는 연구에 따르면, 앞발로 자전거를 타면 무릎 관절에 가해지는 힘의 방향이 바뀌고 자전거를 타기 전에 무릎 부상을 고려해야합니다.
일반적인 무릎 부상
무릎은 신체에서 가장 큰 관절이기 때문에 가장 쉽고 일반적으로 부상을 입습니다. 종종 손상되고 무릎에서 연결되는 주요 인대는 전방 십자 인대 (ACL), 내측 담보 인대 (MCL) 및 후방 십자 인대 (PCL)입니다. ACL 부상은 일반적으로 개인이 빠르게 방향을 바꾸거나 점프에서 착륙 할 때 발생합니다. MCL 손상은 일반적으로 무릎 외부로의 직접적인 타격으로 인한 것이며, PCL 손상은 전형적으로 무릎의 타격으로 인한 것입니다.
무릎의 또 다른 흔한 부상은 쿠션을 제공하고 충격을 흡수하는 뼈 사이에서 발견되는 연골 인 연골 손상입니다. 의사들은 무릎 관절의 과다 사용과 관련된 부상뿐만 아니라 이러한 부상에 대해 무릎 재활을 처방합니다. 휴식 자전거는 ACL 부상자에게 가장 유리합니다.
휴식 자전거 위치
휴식 자전거에서 반 경사 위치는 더 낮은 체중을 재분배하고, 고관절 움직임을 제한하며, 승차 할 때 밀착되는 등받이를 제공합니다. 라이더는 또한 휴식 자전거를 탈 때 주로 페달을 밟습니다. 콜로라도 주립 대학 연구에 따르면, 휴식 자전거를 타는 것은 ACL에 덜 스트레스를줍니다. 이 연구는 직립 자전거 또는 휴식 자전거를 탈 때 무릎 관절의 운동 범위가 동일하다는 것을 제안합니다. 시트는 앞뒤로 움직이며 무릎 관절의 변형량을 줄이기 위해 적절한 배치가 중요합니다. 페달을 밟을 때 무릎이 약간 구부러지고 엉덩이가 회전하지 않아야합니다.
똑바로 자전거 위치
하나의 완전한 회전을 완료하기 위해 최소 100 도의 무릎 굴곡이있을 때까지 직립 자전거를 타는 것은 무릎 재활의 일부로 처방되지 않습니다. 안장 높이는 무릎의 굽힘 정도에 영향을 미치며 너무 높으면 ACL과 요골 밴드에 더 많은 변형이 가해집니다. 안장이 너무 낮 으면 슬개골 대퇴부 관절에 더 많은 변형이 발생합니다. Cartilage Health 웹 사이트는 운동의 범위를 회복하기 위해 처음 몇 번의 운동 세션 동안 높은 안장을 권장하지만 개인이 완전한 페달 회전을 겪기 쉬울수록 좌석을 아래로 이동해야한다고 말합니다.
강도 차이
의사는 종종 똑 바른 자전거보다 사용하기 쉽기 때문에 무릎 부상 후 운동에 익숙해지기 위해 휴식 자전거를 먼저 처방합니다. 똑바로 자전거를 타는 라이더는 승차 할 때 일어 서서 무릎에 무리를 주도록 유혹 할 수 있습니다. 의사는 의사의 권장 사항, 무릎 관절의 움직임 범위, 특정 부상, 강도 조절 능력 및 자전거가 더 편안한 느낌에 따라 자전거를 탈 유형을 선택해야합니다.
