자전거 휠 베어링은 휠 허브 안에 있습니다. 앞바퀴에서 쉽게 접근 할 수 있지만 뒷바퀴 허브에 접근하려면 스프로킷을 제거해야 할 수도 있습니다. 컵 앤 콘 스타일 바텀 브래킷의 베어링을 변경 한 경우이 프로세스의 여러 단계에서 유사성을 인식하게됩니다.
1 단계
자전거에서 바퀴를 빼십시오. 브레이크를 풀고 퀵 릴리스를 잠금 해제하거나 17mm 렌치를 사용하여 클램핑 너트를 푸십시오.
2 단계
필요한 경우 프리휠 또는 카세트를 제거하십시오. 프리휠을 제거하지 않고 후면 허브에서 휠 베어링을 교체하는 것이 일반적으로 가능하지만 더 어려울 수 있습니다. 카세트가 있으면 제거해야합니다.
3 단계
잠금 너트를 풀고 와셔, 스페이서 및 더스트 캡 (있는 경우)을 15 또는 17mm 렌치로 휠 허브를 통과하는 두꺼운 나 사형 튜브 인 축의 한 쪽에서 제거합니다. 후륜에서 작업하는 경우 프리휠 또는 카세트 반대쪽 허브 쪽의 잠금 너트를 제거하십시오.
4 단계
올바른 크기의 콘 렌치를 사용하여 액슬에서 콘을 푸십시오. 휠의 반대쪽에서 차축을 당깁니다. 차축을 제거 할 때 바퀴를 똑바로 잡으십시오. 여러 개의 볼 베어링이 떨어질 수 있습니다.
5 단계
허브의 양쪽에서 볼 베어링을 제거하고 걸레에 놓고 각 측면에서 몇 개가 나왔는지 세십시오. 걸레로 닦고 구덩이 또는 흠집이 있는지 자세히 조사하십시오. 손상된 볼 베어링을 폐기하십시오. 일반적으로 앞바퀴는 허브 양쪽에 10 개의 3/16 인치 베어링을 사용하고 뒷바퀴에는 양쪽에 9 개의 1/4 인치 베어링을 사용합니다.
6 단계
볼 베어링을 깨끗하게 유지 한 컵을 닦습니다. 컵 내부를 새 그리스로 철저히 코팅하십시오. 컵에 넣을 때 볼 베어링이 제자리에 단단히 고정되도록 사용하십시오.
7 단계
차축을 당긴 허브의 측면이 위로 향하도록 휠을 평평하게 놓습니다. 컵에 올바른 개수의 베어링을 놓습니다. 바퀴를 조심스럽게 뒤집습니다. 베어링이 빠지면 그리스를 추가하여 제자리에 고정하십시오.
8 단계
다른 컵에 볼 베어링을 삽입하십시오. 차축을 빼낸 방향과 동일한 방향으로 차축을 다시 허브에 밀어 넣습니다.
9 단계
콘을 액슬에 다시 조입니다. 베어링에 닿으면 정지하십시오. 차축을 돌려 앞뒤로 밉니다. 움직이면 콘을 더 조이십시오. 차축이 회전 할 때 허브가 약간의 연삭 음을내는 경우, 소음이 멈출 때까지 콘을 한 번에 1/4 회전시킨 후 1/4 회전 더 풉니 다. 따라서 스페이서, 와셔 및 록 너트를 연삭하지 않고 다시 부착 할 때 원뿔을 약간 조일 수 있습니다.
10 단계
스페이서, 와셔 및 잠금 너트를 다시 부착하고 휠을 자전거에 다시 놓으십시오.
필요한 것
-
17mm 렌치
프리휠 또는 카세트 제거 도구
15mm 렌치
13mm 콘 렌치
15mm 콘 렌치
넝마
20 개의 볼 베어링, 3/16 인치
18 개의 볼 베어링, 1/4 인치
자전거 또는 자동차 휠 베어링 그리스
팁
15 및 17mm 렌치와 13 및 15mm 콘 렌치는 많은 자전거에 적합한 크기입니다. 자전거에는 약간 작거나 큰 렌치가 필요할 수 있습니다.