다중 속도 자전거를 사용하면 다양한 지형에서 다양한 속도로 편안하게 주행 할 수 있습니다. 자전거의 각 속도는 다른 기어 조합을 나타냅니다. 이 기어 조합을 변경하면 페달링을 다소 어렵게 만들 수 있습니다. 기어 수에도 불구하고 21 단 자전거를 타는 것은 간단합니다.
운율
발이 페달을 거의 움직일 수 없거나 페달이 너무 빨리 회전하여 발을 유지할 수 없을 때는 자전거를 타기가 어렵습니다. 코치 레비에 따르면, 분당 75-90 페달 회전은 대부분의 자전거 타는 사람들에게 편안합니다. 자전거 기어링을 조정하면 어떤 속도로든 주행 할 때 페달 페달 케이던스를 유지할 수 있습니다.
기어 설정
21 단 자전거에는 3 개의 전방 기어와 7 개의 후방 기어가 있습니다. 프론트 기어는 페달과 나란히 놓여 있으며 체인 링이라고합니다. 리어 기어는 리어 휠의 액슬과 일치하며 카세트라고하며 개별적으로 톱니 바퀴라고합니다. 크고 작은 체인 링은 큰 언덕이나 빠른 도로 주행과 같은 극단적 인 상황을 위해 고안되었습니다. 카세트에 작은 톱니가있는 작은 체인 링이나 큰 톱니가있는 큰 체인 링을 사용하지 마십시오. 이렇게하면 체인의 각도가 너무 높아 자전거의 마모가 증가하고 주행 중 체인이 기어에서 튀어 나올 위험이 높아집니다.
변속 기어
변속기는 기어 사이를 전환하는 데 사용됩니다. 변속기는 핸들 바에 장착 된 시프터로 제어됩니다. 일반적으로 왼쪽 시프터는 체인 링을 제어하고 오른쪽 시프터는 카세트를 제어합니다. 시프터는 변속기의 위치를 변경하여 체인이 현재 기어에서 탈선되고 다음 더 크거나 작은 기어로 점프합니다. 기어를 변속하려면 페달을 계속 밟아야합니다.
올바른 장비 선택
올바른 장비를 선택하는 것은 개인 취향에 따라 다릅니다. 편안한 기어를 선택하십시오. 21 단 자전거에서 4 번, 중간 체인 링과 카세트의 중간 톱니로 시작하십시오. 왼쪽 시프터로 약간 조정하여 카세트를 조정하십시오. 케이던스 속도를 높이려면 21 단 자전거에서 5, 6 또는 7과 같은 작은 코 그를 선택하십시오. 케이던스 속도를 늦추려면 숫자 1, 2 또는 3과 같은 더 큰 기어를 선택하십시오. 1 번 또는 7 번 코 그가 빠르거나 느리지 않으면 카세트를 다시 4 번으로 옮기고 체인 링을 조정하십시오.
보다 쉬운 기어 변속을위한 팁
언덕과 같은 장애물에 도달하기 전에 변속 기어를 예상하십시오. 언덕이 반쯤 올라갈 때까지 기다렸다가 거의 페달을 밟지 않으면 기어 변속이 어렵습니다. 기어를 변속 할 때 약간의 회전 동안 부드럽게 페달을 밟습니다. 압력이 너무 높으면 기어가 변속되지 않아 체인과 변속기 사이에서 연삭이 발생합니다.
