새 케이블을 설치하거나 시끄러운 체인을 관리하거나 전체 자전거 점검을 수행 할 때 윤활유가 필요합니다. 자전거 윤활유는 모든 것이 원활하게 작동 할뿐만 아니라 구성품을 마모시킬 수있는 먼지와 습기를 제거합니다. 최고의 자전거 윤활유를 얻으려면 제품이 수행중인 수리 및 승차 조건과 일치해야합니다.
체인 갱에서
한 달에 한 번 윤활유를 바르기 때문에 체인은 가장 자주 윤활하는 자전거의 일부가됩니다. 체인 윤활유는 체인을 기어 위로 잘 이동시킬뿐만 아니라 체인이 건으로부터 보호합니다. 최고의 윤활유는 주행 조건에 따라 다릅니다. 비, 웅덩이 및 진흙을 겪을 수있는 통근자 또는 산악 자전거 타는 사람이라면 젖은 윤활유가 최선의 선택입니다. 건조한 상태에서 주로 자전거를 타는 사람이라면 마른 윤활유를 선택하십시오. 습윤 윤활유는 체인에 더 잘 부착되며 건조 윤활유보다 부식으로부터 더 많은 보호 기능을 제공합니다. 알코올 성분으로 인해 건조한 윤활유는 끈적 거리지 않으며 먼지를 끌어들이는 경향이있는 젖은 윤활유보다 마른 먼지와 먼지를 체인에서 더 잘 유지합니다.
기름칠 된 번개
자전거 그리스는 브레이크 또는 기어 케이블 교체와 같이 수리 할 때 소량 사용되는 윤활유입니다. 자전거 그리스는 바셀린과 비슷한 중형 그리스입니다. 자전거 그리스를 찾을 수 없으면 흰색 리튬 그리스를 대신 사용할 수 있습니다. 이 그리스는 자동차 부품에 사용되며 실제 자전거 그리스보다 저렴합니다. 자동차 베어링 그리스를 사용하지 마십시오. 끈적 거리며 구성품을 막을 수 있습니다. 또한 새 페달을 설치할 때 페달 나사, 자전거에 바텀 브래킷을 정비 할 때 볼 베어링 및 스템 또는 시트 포스트에 자전거 그리스를 사용할 수 있습니다.
기름의 ab
자전거 오일은 자전거의 피벗 지점에서 가장 자주 사용되는 중간 무게의 오일입니다. 여기에는 변속기 풀리, 서스펜션이있는 포크 및 브레이크 캘리퍼가 포함됩니다. 카세트를 교체 할 때 카세트 내의 베어링에 오일을 발라야합니다. 그러나 자유롭게 움직이지 않는 링크 중 하나에 핀이 있으면 오일을 체인 윤활유로 사용해서는 안됩니다. 핀에 기름칠을하면 뻣뻣한 체인의 말림을 피할 수 있습니다. 오일은 일반적으로 소량으로 사용되지만 내부 기어가 장착 된 3 단 자전거를 사용하는 경우 서비스를받을 때 내부 허브에 자유롭게 오일을 발라야합니다.
피하다
일부 품목은 윤활유 대신 사용할 수 있지만 두통을 유발할뿐입니다. 모터 오일은 입자 성 물질 및 그 산도가 구성 요소를 마모시킬 수 있으므로 자전거 오일 또는 체인 윤활유로 대체해서는 안됩니다. 바셀린은 자전거 그리스를 대체 할 수있는 좋은 방법으로 보이지만 자전거를 밟는 강도를 견딜 수있을만큼 내구성이 떨어지며 특히 젖은 상태에서 빨리 사라집니다. WD-40은 윤활유가 아니므로 체인 윤활유를 대체하지 않습니다. WD-40 내의 용제는 실제로 체인에서 윤활유를 밀어내어 링크가 서로 마찰되어 마모됩니다.
